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TACO油霧器的原理及說明

點擊次數(shù)：2022 更新時間：2014-04-30

TACO油霧器的原理及說明

TACO油霧器的原理及說明

日本TACO雙聯(lián)閥[基本]
●	本產(chǎn)品作為壓縮空氣系統(tǒng)的構成機器使用。
●	請在使用范圍內使用。 1. 請使用適合產(chǎn)品的電壓/頻率。 2. zui高使用壓力：0.85MPa以下。 3. 流體：清凈的壓縮空氣。 4. 請勿改造，改變用途。 5. 使用時，請經(jīng)常確認安全。
●	供氣的動作與流量對機器的動作十分重要，請確認。
●	低溫使用時，為防止結冰，不想使用空氣干燥器場合，請除去空氣中水分。
●	突然停電恢復后，請防止抑制器的干涉故障。
●	請勿在發(fā)火，爆炸的場所使用。
●	請勿在腐蝕性瓦斯，海水，水，高濕度，臭氧的環(huán)境中使用。

日本TACO雙聯(lián)閥[配管?安裝]
●	請勿在配管前卸下保護孔徑用塞子（或貼紙）。
●	請使用清凈防銹處置后的材料，并用壓縮空氣充分對配管材進行清掃。
●	請消除配管螺絲端部的殘質。
●	利用閥裝置的安裝孔，原則為垂直堅實固定。
●	確認各口徑1（IN）， 2（OUT），3（EX），正確配管。配管口徑必須與閥口徑一致。354系列的口徑3與口徑1，2無關，為Rc3/4。注意消聲器螺絲的連接。
●	口徑3：請勿縮小排氣口。請勿忘卸下保護孔徑的塞子（或封印紙）。
●	口徑3所連接的消聲器為TACO；MFF-306形，或使用相當排氣容量消聲器。安裝時，請防止脫落連接。
●	口徑1側的配管請使用過濾器，減壓閥，油霧器等，再供氣。
●	口徑1側的配管途中請勿縮小進行配管。
●	為方便保養(yǎng)，安裝時請留出相當?shù)目臻g。
●	為避免配管口徑的破損，請勿過緊擰入配管。

* 內容里，含有一部分舊名稱。敬請諒解。

日本TACO雙聯(lián)閥[潤滑]
●	為維持安定的應答時間，使用時請勿供油。

日本TACO雙聯(lián)閥[電路配線]
●	確認電路配線所使用的電壓與線圈電壓一致，配線時要兩線圈同時通電。
●	為避免震動等斷線事故，除去多余松弛部分堅實固定。
●	必須要配接地線?；蛲扑]使用過流遮斷器。

日本TACO雙聯(lián)閥外部控制器回路的編入
●	本器未附動作監(jiān)視器。利用壓力開關等，與外部動作的監(jiān)視器回路編入使用。
●	監(jiān)視器的回路以閥發(fā)生異常狀態(tài)時，沖壓機能停止動作的回路進行設定。

日本TACO雙聯(lián)閥[操　作]
●	zui初口徑1：供氣時，請確認系統(tǒng)的安全。
●	一閥發(fā)生故障時，口徑2側的壓力（殘壓）對應供氣壓力（0.85MPa時），交叉流動形為2%以下，并列流動形為5%以下。離合器/制動器氣缸的動作壓力，對應口徑2側殘壓曲線，請確認在1～3.5倍以上。
一閥不能返回時，OUT側所發(fā)生的殘留曲線
●	因外部動作監(jiān)視回路所引起的緊急停止場合，必須排除異常原因后再起動。

日本TACO雙聯(lián)閥[其他]
●	請按日檢，定期檢查的計劃進行實施。
●	長期保管后，zui初動作的場合，zui低動作壓力（0.2MPa）可能無法起動。此時，用0.5MPa的供氣壓力進行數(shù)回動作后，返回zui低動作壓力。

日本TACO雙聯(lián)閥[保養(yǎng)]
●	保養(yǎng)?檢查，限于熟悉氣動元件，或受過指導的人，確認安全后進行實施。
●	分解時，必須切斷電源，確認機器前后的壓力為零后才可實施。
●	分解要領
	事先準備好內部構造圖，進行操作。
	因是座接形，從主體中卸下2根安裝螺絲，主體部分移動至易操作場所進行作業(yè)。此時，注意不要丟失主體接合面的墊片。
	卸下閥罩，可取出活塞ASSY及連桿。
	卸下C形固定輪，取出塞子，IN側閥密封圈。
	先導閥ASSY，卸下固定線圈用特殊螺帽，擰松2根小螺絲，可卸下線圈板進行分解。
●	零部件洗凈與交換
●	請用溫水或中性洗滌劑清凈各零部件。清凈后請吹干。損壞零部件進行交換。
●	裝配
●	密封圈等零部件表面，請用鋰脂膏（或透平油）薄薄涂抹一層，參考內部構造圖正確裝配。特殊螺帽不要擰得過緊。
●	檢查供氣管路
●	必須排出污水。交換不良過濾器濾蕊。排水大量發(fā)生的場合，請用空氣干燥器進行處置。

日本TACO雙聯(lián)閥[故障主要原因，對策]
●	EX口徑漏氣 ⇒異狀物阻礙閥ASSY的動作，或閥密封圈損傷。 ⇒閥座無法關閉造成漏氣。 ⇒除去異狀物，或交換密封圈。
●	先導閥造成口徑3漏氣 ⇒除以上原因外，鐵芯返回彈簧折損。 ⇒交換鐵芯返回彈簧。閥座密封圈不良的場合，交換鐵芯ASSY。
●	主閥轉換時，震動等無法順利轉換 ⇒供氣壓力?供氣量不足。背壓過高，供給電壓不足。 ⇒閥的動力不足，或活塞壓力較弱，先導閥的轉換不*。 ⇒檢查供氣管路，交換消聲器。檢查電源電壓，電流容量。 ⇒改良不良部分。
●	無動作 ⇒檢查電氣回路，改良不良部分。

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