德國(guó)IFM易福門(mén)MK5127氣缸傳感器資料下載 德國(guó)IFM氣缸傳感器
氣缸傳感器用于檢測(cè)氣缸中活塞的位置。它們直接安裝在氣缸中使用。通過(guò)無(wú)磁性材料（例如鋁、黃銅或不銹鋼）制成的外殼壁檢測(cè)與活塞相連的環(huán)形磁鐵。ifm electronic提供適用于不同氣缸類(lèi)型和制造商的標(biāo)準(zhǔn)解決方案。 易福門(mén)MK5127氣缸傳感器工作原理
ifm electronic氣缸傳感器使用先進(jìn)的GMR和AMR技術(shù)。 IFM傳感器GMR元件由帶多個(gè)超薄鐵磁層和無(wú)磁層的電阻器組成。傳統(tǒng)的惠斯通電橋電路使用2個(gè)GMR電阻器，當(dāng)檢測(cè)到磁場(chǎng)時(shí)會(huì)發(fā)出比例信號(hào)。當(dāng)達(dá)到定義的閾值時(shí)，通過(guò)比較儀切換輸出信號(hào)。 AMR元件由薄的鐵磁條組成。當(dāng)無(wú)外部磁場(chǎng)時(shí)，電阻值z(mì)ui高。磁場(chǎng)會(huì)導(dǎo)致電阻減小。德國(guó)IFM傳感器利用內(nèi)部電子裝置可將該變化轉(zhuǎn)化為開(kāi)關(guān)信號(hào)。德國(guó)IFM傳感器優(yōu)勢(shì)：即使在空間非常狹小的場(chǎng)合，該方法也能地測(cè)量到極小的磁場(chǎng)變化。這可獲得更小的滯后和更短的行程距離。因此傳感器可應(yīng)用在需要定位的任何場(chǎng)合（例如短行程氣缸）。 德國(guó)IFM磁簧開(kāi)關(guān)也可以用來(lái)檢測(cè)磁場(chǎng)，并用作脈沖接收裝置 易福門(mén)MK5127氣缸傳感器調(diào)節(jié)/操作
1. 將活塞移至檢測(cè)位置。
2. 通過(guò) LED 指示調(diào)整傳感器： LED 在輸出功能開(kāi)啟時(shí)亮起。
3. 擰緊固定螺絲以將其緊固至插槽中。
4. 通過(guò)插入橡膠定位器來(lái)標(biāo)記傳感器的位置。
如果氣缸的安裝位置緊鄰具有磁化能力的組件，則傳感器的開(kāi)關(guān)特性將可
能會(huì)發(fā)生改變。 德國(guó)IFM傳感器現(xiàn)代化的生產(chǎn)工藝
靈活地適應(yīng)市場(chǎng)需求
高度的自動(dòng)化程度
膠片技術(shù)95%的生產(chǎn)
自動(dòng)化的檢測(cè)方法
用于綜合電路的高精元件密度
模塊技術(shù)的生產(chǎn) 德國(guó)易福門(mén)傳感器的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
有遠(yuǎn)見(jiàn)的質(zhì)量計(jì)劃
研發(fā)和設(shè)計(jì)中zui現(xiàn)代化的IT工具
zui差情況的模擬技術(shù)
全面的工藝過(guò)程檢測(cè)" 以及zui終檢測(cè)
自從1993年以來(lái)ISO-認(rèn)證證書(shū)
自從2002年以來(lái)e1-認(rèn)證證書(shū) 德國(guó)IFM傳感器用于批量生產(chǎn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝
強(qiáng)大的研發(fā)和生產(chǎn)能力
用計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)
生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)和*化
具有環(huán)保意識(shí)的生產(chǎn)工藝 德國(guó)易福門(mén)遍布的生產(chǎn)和物流
德國(guó)境內(nèi)4個(gè)生產(chǎn)基地
位于瑞典和美國(guó)的海外生產(chǎn)基地
網(wǎng)絡(luò)連接的生產(chǎn)控制
用計(jì)算機(jī)進(jìn)行材料管理， 確保安全快速的供貨能力
易福門(mén)的物流中心 - 確保的供應(yīng)能力 易福門(mén)MK5127氣缸傳感器技術(shù)明細(xì)如下： 
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