德國(guó)賀德克HYDAC蓄能器選型參數(shù)有哪些: 東莞市自動(dòng)化設(shè)備有限公司從2010年開始經(jīng)過短短的幾年時(shí)間在德國(guó)和美國(guó)各有公司,所有的貨物均是從國(guó)外過來,已是央企,國(guó)企,上市企,民企的首先供應(yīng)商,我這里可以給到您的是 【價(jià)格優(yōu)】源頭渠道,德美4家子公司獨(dú)立報(bào)關(guān)! 【貨期短】大量現(xiàn)貨,庫存*,期貨下單即訂貨! 【質(zhì)量好】*,進(jìn)口*,原廠標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)保一年! HYDAC產(chǎn)品的供貨范圍主要包括以下幾個(gè)方面: 蓄能器技術(shù): 皮囊式蓄能器、活塞式蓄能器、隔膜式蓄能器、各類減振器等。 流體過濾技術(shù):各類液壓、潤(rùn)滑過濾器、濾油車、真空脫水車、油品檢測(cè)儀。 工藝過程技術(shù):特殊介質(zhì)過濾器、自動(dòng)反沖洗過濾器。 電子測(cè)量技術(shù):壓力、溫度、流量檢測(cè)開關(guān)、傳感器及顯示器、故障診斷儀等。 冷卻技術(shù): 油/風(fēng)冷卻器、水冷卻器,各類冷卻裝置,供油泵。 液壓控制技術(shù):液壓方向、壓力、流量控制閥、比例閥、球閥。 液壓、潤(rùn)滑系統(tǒng)總成:各種用途的液壓潤(rùn)滑動(dòng)力站、控制閥塊、液壓執(zhí)行器。 管道安裝技術(shù):球閥、管夾、法蘭、管接頭、膠管總成、快速接頭。 其它:壓力表、壓力表開關(guān)、測(cè)壓軟管、測(cè)壓接頭、液位計(jì)、空濾器、鐘型罩等。 HYDAC Technology GmbH在液壓蓄能器的研發(fā),設(shè)計(jì)和生產(chǎn)方面擁有50多年的經(jīng)驗(yàn)。 這包括所有液壓氣動(dòng)蓄能器,從氣囊式蓄能器和活塞式蓄能器到隔膜式蓄能器,現(xiàn)在還包括金屬波紋管蓄能器,用于進(jìn)一步的應(yīng)用領(lǐng)域。 由于各個(gè)型號(hào)的不斷擴(kuò)展,多年來,優(yōu)化了蓄能器的范圍,并輔以氣體和流體側(cè)的蓄能器保護(hù)裝置,例如溫度保險(xiǎn)絲塞,爆破片,氣體安全閥和其他附件。 賀德克HYDAC液壓蓄能器-堅(jiān)固耐用 在需要執(zhí)行液壓任務(wù)的任何地方,HYDAC液壓蓄能器都能提供幫助。它們用途廣泛,可以使您的機(jī)器使用起來更加方便,固定液壓系統(tǒng),還可以提高液壓系統(tǒng)的能源效率以及執(zhí)行許多其他任務(wù)。 示例應(yīng)用程序包括: 儲(chǔ)能, 緊急功能和安全功能 振動(dòng),脈動(dòng)(脈沖阻尼器),沖擊(減震器)和噪音(消音器)的阻尼, 吸入流量穩(wěn)定, 底盤懸架 體積補(bǔ)償和泄漏補(bǔ)償 權(quán)重均衡 能量回收,恢復(fù)以及 媒體分離。液壓 油在家中的感覺我們液壓專家的專業(yè)知識(shí)涵蓋了所有四種類型的蓄能器。我們很樂意協(xié)助您選擇正確的蓄能器類型并確定合適的蓄能器型號(hào)。 HYDAC附件種類齊全,可根據(jù)規(guī)格,氣體和流體側(cè)的保護(hù)與維護(hù)簡(jiǎn)化安裝。 HYDAC可以為您提供本地提供的集成支持和專業(yè)知識(shí): 選擇正確的蓄能器類型,無論是氣囊,活塞,隔膜還是金屬波紋管蓄能器, 根據(jù)先進(jìn)的計(jì)算程序和蓄能器仿真,選擇合適的蓄能器類型, 從單一來源匹配附件產(chǎn)品和安全設(shè)備, 得益于的專業(yè)知識(shí),HYDAC服務(wù)人員和當(dāng)?shù)貙<視?huì)進(jìn)行維護(hù)和維修。 蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。 液壓油是不可壓縮液體,因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮HYDAC賀德克囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入蓄能器,氣體被壓縮,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹,將油液壓入回路,從而減緩管路壓力的下降。 這兩種蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用。但值得注意的是,有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),在一定程度上克服了其缺點(diǎn)。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式蓄能器的結(jié)構(gòu)。如圖2所示,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量,降低了成本 德國(guó)賀德克HYDAC蓄能器選型參數(shù)有哪些: 德國(guó)賀德克HYDAC蓄能器有兩種用途。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量,液壓泵多余的流量?jī)?chǔ)入蓄能器,當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),液體從蓄能器放出來,以補(bǔ)液壓泵流量之不足。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí),可以停止液壓泵而由蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏,以保持系統(tǒng)的壓力。 蓄能器也可用來吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產(chǎn)生,相應(yīng)地蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式。氣體式蓄能器中的氣體與液體直接接觸者,稱為接觸式,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容量大,但液體中容易混入氣體,常用于水壓機(jī)上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式,常用皮囊和隔膜來隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小,常用于吸收壓力脈動(dòng)。重錘式容量較大,常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中,供蓄能用。 |